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              幾百米高樓上的塔吊如何拆除?實際案例,有膽量請看完??!

              發布時間 | 2017-08-15 17:56:54 閱讀 | 2006

              否經??吹綆装倜椎脑诮ǜ邩??
              你知道高樓上的塔吊是如何安裝和拆卸的嗎?
               
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              500米高空
              拆塔吊是種什么經歷?
              看看下面幾張動圖感受一下!
               
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              夠不夠高?
               
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              你感往下看嗎?
               
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              恐高者還是回家洗洗睡吧!
               
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              有木有被驚到?
              下面小編通過案例詳細講解幾百米建筑上的塔吊如何拆除?
               
               
              一、超高層建筑高空塔吊拆除難點
               
              超高層建筑高空塔吊拆除難度大:塔吊拆除場地狹窄,且拆除解體和垂直運輸都在高空中進行作業,受外裝飾影響,需要遠距離吊裝運輸。 超高層建筑高空塔吊拆除安全隱患多:超高層施工中,塔吊起重臂懸在百米,甚至幾百米的高空,設置安全設施較困難,在此種條件下進行起重臂的拆卸,具有一定的危險性。 超高層建筑高空塔吊拆除拆除成本大:如何在保證安全性的前提下,降低塔吊拆除成本,是制定塔吊拆除施工方案的重點。
               
              二、超高層高空塔吊拆除方法
               
              超高層建筑普遍采用內爬式塔吊進行鋼結構高層建筑吊裝施工。內爬式塔式起重機充分利用了建筑物自身的高度,覆蓋建筑施工面積效率高,高層建筑施工使用較安全,不占用施工場地,適合于場地狹窄的工程,使用中無需多道附著裝置和大量的塔身標準節的投入,有比較顯著的綜合經濟效益,特別是對于特高層建筑物的施工,幾乎是不可取代的起重機。
               
              內爬式塔式起重機在施工完成后,其處于高層、超高層建筑物的頂部,拆卸困難,尤其是其中的起重臂,由于吊裝功能的需要,起重臂的相當一部分超出了建筑物的頂部平面,懸在數十米,百多米、甚至幾百米的高空,即使在建筑物垂直平面之內的部分,因建筑功能和外形裝飾設計等原因,超高層結構復雜,給內爬式塔式起重機的高空拆除、轉運作業造成一定困難,是一項技術復雜、施工難度大的工作。
               
              現有技術中,拆卸內爬式塔式起重機的起重臂主要有三種方法。
               
              第一種方法:在建筑物頂部專門安裝一臺塔式起重機進行拆卸法 
               
              1、拆卸工藝原理
              在建筑物頂安裝小塔式起重機,拆卸大塔式起重機,再安裝更小的塔式起重機,拆卸前面專門安裝的小塔式起重機,最后用非標準起重機(如桅桿起重機)拆卸更小的塔式起重機。
               
              2、工藝特點及缺陷 
              該方法盡管相對較安全,但成本高,工期長,同時由于建筑物頂部的情況較復雜,有時不具備安裝小塔式起重機的條件,使該方法的使用受到限制。
               
              3、案例
              A、工程概況
              金茂大廈高420.5m,結構吊裝采用兩臺M440D(起重力矩為600t·m、抬臂、內爬式)塔吊,該塔吊經24層爬升后,已到達360m高空。M440D塔吊為目前國內最大的內爬式塔吊,要將此龐然大物在高空中拆除,比較可行的辦法是采用逐層置換法,即在360m的高空安排1臺中型吊機,將M440D拆除,再由中型吊機安裝1臺小型吊機將其置換,最后人工拆除小型吊機。
               
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              B、拆除施工思路
              本工程現有WMD210重力矩為210t·m,不能滿足施工需要,但是若向國外租借塔吊,則需花費租金15萬美元,成本太高。更換卷揚機:M440D塔吊最重部件是回轉平臺,重15.7t,加上起重鋼絲繩及吊鉤重量達到18.4t,而WMD210屋面吊受5t起重卷揚機走三限制,最大起重量僅為15t,再者,被拆塔吊是在360m高空,起重鋼絲繩至少需要1000多m鋼絲繩,而5t卷揚機的容繩量最多只有600m,顯然,WMDZ10屋面吊的起重能力和卷揚筒的容繩量都不夠。經研究,發現WMDZ10屋面吊還有潛力可挖,屋面吊是由75t履帶吊改制而成,在強度和起重力矩方面沒有問題,半徑在9.lm時,起重能力為18.56t,正好滿足要求,經計算,只要將原來l臺5t卷揚機更換成兩臺10t卷揚機(雙出頭),在操作時保持同步便可解決問題。
               
              將屋面吊布置呈懸托狀: 由于金茂大廈外形似寶塔,核芯筒外鋼結構隨著樓層的升高而逐步向核芯筒靠攏,即越向上樓層有效空間越少,而WMD210屋面吊在吊重18.4t的情況下,其半徑只能>1m。所以,WMDZ10屋面吊位置的布設,亦成了一大難題。受半徑限制,WMDZ10屋面吊只能布置在以M440D塔吊為圓心的大圓(半徑為9.lm)與小圓(半徑為7.6m)之間,何況逐層收縮后的屋面有效空間相當少,均遠離建筑外框,但是,為了使18.4t重的回轉平臺在吊至地面的過程中,離已安裝好的玻璃幕墻盡可能遠一些,WMD210屋面吊必須布置在距建筑外框較近的位置上。顯然,按照常規的思路將WMD210屋面吊安放到結構內已行不通,而違背常規將其布置呈懸托狀態,就成了特定條件下非常理想的位置。
               
              導向滑索將重物引至地面:WMD210屋面吊間轉平臺投影面積為6.8m×3.23m,控制重量為6t。QW6屋面吊在吊重6t時,最大半徑為5.3m,QW6屋面吊回轉中心至玻璃幕墻距離為1.3m,在最理想狀態下,WMD210屋面吊回轉平臺與玻璃幕墻距離為2.385m,如果受到高空風荷載影響,吊物由360m高空降至地面,回繩根本無法控制。針對這一問題,提出使用“導向滑索”將吊物安全引至地面。其主要組成有懸挑在設備1層外的1副挑支架、2只1t卷揚機、2根11.0m×500m鋼絲繩和2只3t導向,這樣一來,吊物就會順著“導向滑索”安全到達地面,既不會轉動,也不會碰著幕墻玻璃
               
              C、拆除步驟
               
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              第二種方法:搭設腳手架或鋼塔輔助拆除塔吊 
               
              1、工藝原理
              該方法是在屋面安轉腳手架或鋼塔,利用拔桿將塔吊拆卸到屋面解體后再轉運到地面。 
               
              2、工藝特點及缺陷
              該方法需要大量的鋼管在拆卸前運上建筑物頂部,拆卸完成后運下,成本較高、工期長;有時建筑物頂部的標高差較大,腳手架須搭設的高度較高,且無附著,同時,其搭設位置往往在建筑物頂部平面的邊緣,存在較大危險性;對腳手架和鋼塔的搭設要求較高。
               
              3、案例
              A、工程概況
               
              廣州市大都會廣場是48層的高層建筑,主樓屋頂采用“金字塔”式造型。結構由三個拾級而上的屋面層及四條R.C斜梁構成,復蓋金色玻璃光棚裝飾。最下的屋面層平面同塔樓尺寸,標高為177m;中間屋面層的平面尺寸26.2m×26.2m,標高為182.80m;上面的屋面層15.2m×15.2m,標高186.80m。從177.00m開始至198.60m由四根斜梁正交成四棱錐體的尖頂。結構施工時,在E軸以北1.7m與④~⑤之間安裝有一臺F023/B(沈陽)內爬塔吊,此塔吊吊臂長50m,塔尖最高處標高約為2llm。主體結構完成以后,塔吊的使用率不高,施工安排先行將塔吊拆除。
               
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              由于塔吊的下降高度受到結構的限制,只能在屋面上采用土法吊裝進行拆卸。拆卸方法是在186.80m屋面上安裝一座吊裝鋼塔,利用拔桿將塔吊拆卸到屋面解體后再轉運到地面。而本工程屋面構造復雜,每個屋面層面積不大,加上斜梁的影響,處于高空作業,場地狹窄,作業困難。這種困難環境下的拆卸作業前所未有。機械布置擠迫;風纜角度差;塔吊拆卸的部件,特別是50m長的吊臂堆放位置不足等,這些都需要在制訂拆卸方案中考慮的。
               
              B、塔吊拆除施工工藝
              ① 安裝吊裝鋼塔
              吊裝機具的布置:拆卸用的吊裝鋼塔,中心位于:④一⑤軸之間與距C軸以北2m的交線上(見圖)。
               
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              鋼塔安裝15節,高27.75m,全部塔身安裝∠125的加強節,使用兩條26m長拔桿在鋼塔的南、北面,均座在底部。北面的為1﹟桿,負責拆卸塔身、平衡臂;南面的為2﹟桿,負責拆卸吊臂、平衡重塊及塔吊料轉運至地面?,F場需預先在樓面位置預埋鐵環,以鎖緊鋼塔腳和纜風繩。此吊裝鋼塔使用卷揚機臺數為:1t雙筒機3臺、5t機3臺、0.5t機1臺。由于樓面場地狹窄,卷揚機位置只能在樓面東北、西北角,離鋼塔只有11m。按規定,卷揚機至鋼塔地腳滑輪的距離要等于卷揚機卷筒的20倍,約17m,卷筒上的鋼絲繩在轉動時才能按順序整齊排列。為解決卷揚機位置短促問題,在綁扎從卷揚機引出鋼絲繩經過的第一個滑輪時,采取在錨固體與滑輪之間留有約30cm的距離,以便卷揚時滑輪可隨鋼絲繩的排列而擺動,使鋼絲繩能整齊排列。
               
              鋼塔的纜風繩:按一般做法,鋼塔的纜風繩不少于12條,直徑不小于15.5mm,配以?15.5mm的鋼絲繩夾,其錨固點視現場實際情況而定,因天面平面尺寸較小,纜風繩固定在天面一層四周的邊柱或梁上,南面纜風繩的夾角都在70°~74°之間(一般要求不大于60°),考慮到拆除塔吊的旋轉機構、平衡臂及吊臂時,南面和東面的纜風繩為主受力,經過復核,將鋼塔南面的纜風繩由3條增加到4條;東面東北方向也多加了1條纜風繩。使用l#拔桿吊裝拆卸時,還采取將2#拔桿的吊鉤放下,與1#拔桿相反方向向鉤住建筑物的拉錨用來加強措施。
               
              吊裝拔桿的技術數據: 26m長的拔桿安全使用范圍在仰角45°~75°之間,吊幅為6.73m~18.38m;起吊高度18.38m~25.11m。當拔桿仰角45°,最大起重量約15t。拆卸塔尖時,1#拔桿至塔身的距離9m,仰角70°,起吊高度24m(樓面計起,下同)而此時塔尖的最高處約15.5m左右,此拔桿能滿足要;拆卸吊臂時,拔桿到吊臂重心距離約17m,此時仰角49°,起吊高度19.62m。吊臂重約7.3t(吊臂為塔吊最重部件)。所以1#拔桿可以滿足塔吊拆卸要求。
               
              ② 塔吊的拆卸步驟
              A、拆卸塔吊前,必須首先把塔吊下降,使塔尖相對高度約15.5m。
              B、按照說明書要求的順序拆卸塔吊,其中吊臂需放在天面用鋼管搭設的平臺上解體。
               
              ③ 拆卸吊裝鋼塔
              塔吊拆卸完畢后,安裝一條12m小拔桿,將26m拔桿在樓面解體后,吊到地面,其它塔料和小拔桿用施工電梯運到地面。
              注意事項:
              A、在182.80m處安裝的吊裝鋼塔,自重加上吊重共約13t,需加支頂卸荷。
              B、吊臂解體位置在②~③之間,由于屋頂斜梁的影響,需預先用鋼管搭設平臺C。
              C、拆卸過程中,必須設專人在現場監控。操作人員必須嚴格執行高空作業和設備安裝拆卸的有關規定。
               
              第三種方法:采用非標準起重機(如桅桿起重機等)拆卸法 
               
              1、工藝原理
               
              該方法是在塔式起重機起重臂端部后一標準節上安裝一臺小的人字桅桿起重機,用于拆卸起重臂的端部(外側)標準節,然后逐次后移人字桅桿起重機進行起重臂的拆卸。
               
              2、工藝特點及缺陷
              該方法成本較低,但由于起重臂的相當一部分超出了建筑物頂部平面,懸在數十米,甚至幾百米的高空,設置安全設施較困難,在此種條件下進行起重臂的拆卸和吊裝施工,具有一定的危險性;隨著拆卸過程,安裝在起重臂上的小人字桅桿起重機需要后移,不僅施工人員可能摔下,人字桅桿有下落的危險,有造成重大安全事故的隱患。
               
              3、案例
               
              A、工程概況
              廣東省郵電通信樞紐綜合樓位于廣州市中山二路,該工程地下室6層,地面以上至塔樓機房頂64層,高度249.8m,建筑面積約14.5萬m2。塔樓結構施工時,使用一臺波坦MC300K12內爬塔吊。結構封頂后,需要將該塔吊安全順利地拆卸下來。其拆卸高度和單體重量在廣州地區均排在前列。
               
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              拆卸平面布置圖
               
              經研究有關設計圖紙、塔吊機型和現場實地考察,決定采用15m×20m纖纜式桅桿起重機(簡稱把桿)來拆卸塔吊,在機房頂樓面(249.8m)拆卸,解體后用20m×25m把桿吊卸部件放置在地面,在地面再由30t汽車式吊機吊走
               
               
               ① 施工機具
              吊裝用的主要機具把桿由立桿和動桿組成。動桿截面600mm×500mm,每節5m;立桿截面500mm×500mm,每節5m??梢越M合成15m×20m或20m×25m,每節由20支M18的高強螺栓連接。升降系統采用2臺5t慢動卷揚機,變幅系統采用1臺3t慢動卷揚機,旋轉系統采用2臺1t卷揚機。主把桿分別由8條纜風繩固定,每條纜風繩由兩個8t雙滑輪組分上下,由中13.5鋼絲繩連接(4繩裝置)。當拔桿動桿20m時,起吊角度為450,起重能力12t;拔桿動桿25m時,起吊角度為450.使用雙繩吊卸,起重能力12t(包括吊鉤及吊繩重量)。 
               
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              ② 施工準備
              拔桿設在十字梁交匯處,此處以下加設兩層鋼管支頂以分散荷載;由于拆卸部件需放置在機房樓面,機房樓面以下亦加設兩層支頂。在十字梁交匯處、拔桿座lm×lm對開lm周邊處,在樓面梁的兩邊開口,用鋼絲繩穿過梁固定拔桿座。使用小20鋼絲繩穿過拔桿座固定耳孔與樓面孔繞過樓面板底梁底三圈固定,每個方向固定點最大拉力15t。
               
               
              ③ 試吊
              拔桿在1#位試吊14t,吊幅13.5m,將配重逐件吊卸到59層樓面的相應位置。首先試吊1件F配重3.23t,然后試吊2件F配重6.46t,再試吊2件F配重、l件E配重1.87t和l件B配重2.5t共10.83t,最后試吊3件F配重、1件E配重和2件B配重共重14.06t。
              拔桿在2#位試吊8.33t,吊幅16m,動桿與水平夾角490,將配重逐件吊卸到地面的預定位置。首先試吊l件F配重3.23t,然后試吊2件F配重646t,最后試吊2件F配重和l件E配重l.87t共8.33t。
               
              ④ 拆卸施工
              A、利用現有塔吊組裝拔桿,各卷揚機就位,固定、組裝好拔桿,檢查各部位是否可靠、牢固、完好。
              B 、塔吊旋轉至前臂向南,吊重物平衡后自降。從臂底266m降至臂底253m,此時臂底至樓面高度是3.2m。
              C 、利用拔桿動桿將平衡臂向西北方向吊卸平衡重,并放置樓面,按40m臂長留一件平衡重。
              D 、將前臂向東北方向用拔桿吊卸到樓面解體。
              E 、安裝雙繩導索,導索采用12.5鋼絲繩,長度300m,從59層北面女兒墻引至地面,下端滑輪連接在地錨或3t重物上。吊物與導索之間用一條連接繩連接,可沿導索上下滑移,防止吊物與塔樓碰撞。
              F 、拔桿在l#位置完成拆卸解體后,將部件最重的轉盤、平衡臂由東向北方向吊下到59層樓面放置后,拔桿重新組合為20m×25m,位置移到2#位,固封好拔桿座后,把樓面的塔吊部件吊卸到地面。
              G 、將整臺塔吊拆卸、放置地面的工作完成后,拆除大拔桿重新組裝小拔桿。將大拔桿的材料吊至地面。然后拆除小拔桿,利用高速電梯將小拔桿放回地面運走,整個拆卸工作完成。
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