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              新技術觀摩:埋置式全預制橋梁墩臺安裝技術(干法、濕法)

              發布時間 | 2017-05-24 16:53:35 閱讀 | 2090

              一 干法工藝
              1 干法工藝之“大直徑鋼圓筒圍堰”(構預制及運輸)
              2 干法工藝之“大直徑鋼圓筒圍堰” (安裝工藝)
              Φ22m大直徑鋼圓筒形成圍堰后進行墩臺吊裝,形成干作業環境。
              3 干法工藝之“雙壁鎖口無內支撐式鋼圍堰” (墩臺預制與運輸)
              干法工藝之“雙壁鎖口無內支撐式鋼圍堰”施工流程:
              吊裝底層鋼筋
              承臺鋼筋移運
              吊裝墩身鋼筋
              模板合模
              混凝土澆筑
              構件存放
              4 干法工藝之“雙壁鎖口無內支撐式鋼圍堰” (安裝工藝)
              二 濕法工藝
              1 濕法工藝之“分離式膠囊柔性止水技術”(構件預制運輸)
              墩臺預制采用大型全鋼結構模板,由墩身和承臺外模、外模行走系統、承臺和墩身底模、墩身內模、底模支撐架、承臺芯模、穩定防護裝置、承臺與墩身交接處底模系統和剪力鍵系統等,采用液壓頂推安裝及調位裝置進行控制。
              大型全鋼結構模板
              場內橫縱移運軌道
              構件裝船
              移運臺車
              2 濕法工藝之“分離式膠囊柔性止水技術”
              分離式膠囊柔性止水工藝除附著于預制承臺之上的臨時周轉使用的圍堰設施外,承臺本身施工不需要額外的圍堰結構。
              結構體系包括:①鋼套箱; ②懸吊系統; ③三維調節系統; ④抗浮反壓裝置
              設計采用整體式膠囊止水工藝,承臺預留孔與樁基護筒間距僅65mm,受鋼管樁成樁精度影響,工藝存在的風險源有:
              (1)大型起重船吊裝穩定性要求高,適合吊裝施工窗口期較少;
              (2)護筒偏心導致膠囊不均勻受壓,止水效果難以保證。
              優化安裝工藝,采用分離式膠囊柔性止水技術,承臺預留孔與鋼護筒間距增大至25cm,膠囊止水最不利偏心減小至4cm。完全規避了由沉樁精度誤差帶來的吊裝難以下放、止水效果差的風險源。
              托盤足尺模型止水試驗試驗原理圖:
              膠囊充氣壓力0.4MPa,注水壓力達0.15MPa,止水效果良好。
              鋼套箱止水設計:鋼套箱與承臺間采用雙峰GINA帶止水,雙峰GINA止水帶安裝于套箱內壁設置的環繞式牛腿上,連同鋼套箱整體安裝并錨固于預制承臺頂面。
              墩臺吊裝
              抽水并焊接定位剪力鍵,澆筑水速凝砂漿,初凝4h、終凝5h,強度達58.5MPa
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